Bạn có muốn phản ứng với tin nhắn này? Vui lòng đăng ký diễn đàn trong một vài cú nhấp chuột hoặc đăng nhập để tiếp tục.


DIỄN ĐÀN NGHỆ THUẬT. KHÔNG TÔN GIÁO, KHÔNG CHÍNH TRỊ.
 
Trang ChínhTrang Chính  Tìm kiếmTìm kiếm  Latest imagesLatest images  Đăng kýĐăng ký  Đăng NhậpĐăng Nhập  
Latest topics
» Ru hời dấu yêu
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby TiCa 16/12/2023, 7:59 am

» Hương Tình Thu
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Viễn Phương 19/12/2022, 3:49 am

» Cơm Gà Đút Lò by pdbv/ Modified by MICAN
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Uyên Uyên 24/7/2020, 12:16 am

» Nao Núng Chờ Xuân
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Viễn Phương 25/12/2019, 11:33 am

» Cách LÀM BÁNH TRÁNG TRỘN NGON
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Uyên Uyên 1/7/2019, 7:36 am

» DÁNG NGƯỜI TRONG THU - Viễn Phương
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Uyên Uyên 29/9/2018, 10:04 am

» TIỄN EM VỀ VỚI THU - Viễn Phương
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Uyên Uyên 29/9/2018, 8:47 am

» XO BY THIHEN
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Uyên Uyên 27/5/2018, 11:41 am

» Mộng Chiều Xuân
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Viễn Phương 29/1/2018, 9:16 pm

» TỰA CỬA BÊN SONG
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Uyên Uyên 9/10/2017, 1:28 pm

» Ru Nhau Tình Thu
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Viễn Phương 1/10/2017, 3:32 am

» CẬY TỬU MẦN THƠ
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby daonamxuong 26/3/2017, 4:03 pm

» THÓI ĐỜI ( xuyên tam Ngẫm, Bát điệp _Bát vận đồng âm _Phú Đắc
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Long 1/2/2017, 10:54 pm

» Hoài Mơ Cuộc Tình
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Viễn Phương 21/12/2016, 12:35 am

» Tình Ảo Vọng
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Viễn Phương 30/10/2016, 10:48 am

» Có Không Em?
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Viễn Phương 30/10/2016, 10:47 am

» TÀN THU
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Hoàng Hôn 19/10/2016, 8:12 am

» Tình yêu?
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Hoang van Dang 14/10/2016, 8:15 pm

» Gửi Lời Tình
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Giáng Thu Xưa 7/10/2016, 12:25 pm

» Ru Anh- Giáng Thu Xưa
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Giáng Thu Xưa 7/10/2016, 12:21 pm

» Khắc khoải chùng tơ
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby TiCa 1/10/2016, 3:54 am

» Đâu bóng người xưa?
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Hoang van Dang 13/9/2016, 8:34 pm

» VÌ THU ĐẾN
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby bietnoisao325 3/9/2016, 8:56 pm

» Lời tạ từ
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Hoang van Dang 24/6/2016, 8:12 pm

» Tìm về dầu chân xưa
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Hoang van Dang 24/6/2016, 8:05 pm

» THÁNG TƯ VỀ
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby bietnoisao325 19/6/2016, 10:23 pm

» Đàn Đứt dây
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby bietnoisao325 19/6/2016, 10:21 pm

» Sự tha thứ.
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Hoàng Hôn 18/6/2016, 10:43 am

» Đọc để thấy nỗi buồn mất mát!
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Hoàng Hôn 18/6/2016, 10:32 am

» Sau Mười Năm
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Hoàng Hôn 18/6/2016, 10:26 am

» Thì Thôi Em Nhé
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Viễn Phương 31/5/2016, 7:14 am

» Những câu nói đều thật là chân lý!
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Admin 30/5/2016, 4:45 pm

» VU VƠ
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Hương Cỏ 26/5/2016, 9:23 am

» Tưởng như
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Già Bợm 24/5/2016, 11:48 am

» An nhiên
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Lá Cỏ 24/5/2016, 11:44 am

» Nửa Mãnh Tim Yêu- GTX
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Giáng Thu Xưa 21/5/2016, 2:34 pm

» RỒI MAI ĐÂY
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby bietnoisao325 20/5/2016, 11:43 pm

» Điếc, Mù, Câm - Bác sĩ tâm lý
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Admin 19/5/2016, 6:52 am

» HIỆN TRẠNG XỨ MÌNH
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby bietnoisao325 17/5/2016, 10:44 pm

» MỜI
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby bietnoisao325 17/5/2016, 10:36 pm

» ĐÊM ĐỘC BƯỚC
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby bietnoisao325 17/5/2016, 10:27 pm

» LẦN THĂM ĐẦU
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby bietnoisao325 17/5/2016, 10:25 pm

» CÚT KÍT VỊNH
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby bietnoisao325 17/5/2016, 10:23 pm

» VỢ CHỒNG THI SĨ
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby bietnoisao325 17/5/2016, 10:13 pm

» ĐỜI THI SĨ
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby bietnoisao325 17/5/2016, 10:08 pm

» vỊNH CON SÂU
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby bietnoisao325 17/5/2016, 9:58 pm

» Sinh nhật Bạn & Tôi
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby bietnoisao325 12/5/2016, 7:06 am

» Khách
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby AN YÊN 11/5/2016, 1:30 am

» Con Gái Của Chị Hai
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby AN YÊN 11/5/2016, 1:19 am

» HỌP MẶT OFFLINE
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Emptyby Long 7/5/2016, 9:59 pm


 

 Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa

Go down 
Tác giảThông điệp
Lá Cỏ

Lá Cỏ


Tổng số bài gửi : 1917
Join date : 19/04/2013

Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Empty
Bài gửiTiêu đề: Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa   Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Empty14/8/2014, 2:28 pm

Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa






Theo nghiên cứu, các vụ tai nạn máy bay dễ gây sốc nhưng trên thực tế số người sống sót trong các thảm kịch hàng không lại lớn hơn số người chết.






Một nghiên cứu của Mỹ cho thấy có 568 vụ rơi máy bay ở nước này trong giai đoạn 1993 - 2000, liên quan đến 53.487 hành khách và phi hành đoàn. Điều ngạc nhiên là 51.207 người trong số này (chiếm trên 90%) đã sống sót. Thậm chí trong 26 vụ tai nạn được coi là nghiêm trọng nhất thì vẫn có hơn nửa số hành khách và phi hành đoàn sống sót.



Nghiên cứu trên cho thấy một điều quan trọng là có rất nhiều khả năng sống sót trong các tai nạn máy bay. Cũng theo cuộc điều tra này, một phần ba những người thiệt mạng do rơi máy bay (chủ yếu là do ngạt khói và cháy) đáng lẽ có thể sống sót nếu thực hiện đúng các chỉ dẫn đề phòng. Dưới đây là những lời khuyên có thể giúp bạn tự cứu mạng mình khi rơi vào một thảm kịch hàng không.



Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa Vnm_2014_6731343

Một chiếc máy bay của hãng Malaysia Airlines



Dưới đây là những lời khuyên có thể giúp bạn tự cứu mạng mình khi rơi vào một thảm kịch hàng không:



Có kế hoạch:

Các nghiên cứu đều cho thấy, việc có một khái niệm từ trước sẽ làm gì trong trường hợp máy bay rơi hoặc hạ cánh khẩn cấp là điều tối quan trọng để sống sót. Trước hết bạn phải lắng nghe các chỉ dẫn về an toàn và đọc tờ hướng dẫn có sẵn trên máy bay. Đây là việc làm đơn giản dễ bị nhiều người đi máy bay bỏ qua, nhưng nếu không chú ý bạn sẽ không thể biết chính xác cách tìm ra lối thoát hiểm gần nhất khi khẩn cấp.




Chỗ an toàn trên máy bay:

Những chỗ ngồi cạnh lối thoát hiểm thường được coi là an toàn nhất trên máy bay. Nhưng trên trang web của nhà sản xuất Boeing họ coi đây chỉ là "một chỗ ngồi an toàn như các chỗ khác". Ý kiến chung của những người thường đi máy bay thì cho rằng, chỗ ngồi phía sau phi cơ an toàn hơn. Một số khác lại nghĩ chỗ ngồi ở phần cánh là an toàn vì đó là nơi chắc chắn nhất của máy bay.


Trong khi đó các vụ tai nạn máy bay hết sức đa dạng, đôi khi chỉ những người ngồi ở phía trước sống sót hoặc chỉ những người ngồi ở phần gần cánh còn sống. Năm 2007, tạp chí Popular Mechanics tiến hành nghiên cứu tất cả các vụ rơi máy bay từ năm 1971 để tìm hiểu chỗ ngồi nào trên phi cơ thường có người sống sót. Họ phát hiện những người ngồi phía đuôi máy bay có tỷ lệ an toàn cao hơn. Tỷ lệ sống sót của những người ngồi khu vực này là 69% so với 56% ngồi ở phần cánh và 49% ngồi ở phần đầu máy bay.




Tư thế an toàn:

Cũng giống như chỗ ngồi, có nhiều ý kiến khác nhau về tư thế hành khách trong trường hợp khẩn cấp để bảo vệ bản thân. Nhưng điều trớ trêu là một trong những tư thế được gợi ý là gập người sát đầu gối lại không thể thực hiện được, nếu hành khách đi hạng ghế phổ thông, nơi mà khoảng không phía trước bạn không đủ rộng để thực hiện tư thế đó.




Tư thế ngồi an toàn nhất trên máy bay:

Trong vụ rơi chiếc máy bay M1 Kegworth năm 1989 có 79 trong số 126 người trên khoang thoát chết. Nhưng nhiều người may mắn này đã bị gẫy gập phần chân dưới đầu gối, do tư thế ngồi duỗi chân hoặc dựa vào phần ghế trước. Do đó trong trường hợp khẩn cấp hãy đặt chân thẳng trên sàn máy bay và đặt hành lý xách tay phía dưới ghế ngồi phía trước để tạo thành một cái đệm giảm va đập chân với ghế.


Nếu có thể bạn hãy thực hiện những biện pháp bảo vệ bổ sung cho phần đầu của mình như sử dụng một chiếc gối. Đồng thời đảm bảo rằng không có những vật cứng và nhọn trong người bạn như bút chì, và giữ vững tư thế an toàn cho đến khi máy bay dừng hẳn.




Bình tĩnh:

Một trong những việc then chốt có thể giúp bạn sống sót là lắng nghe và thực hiện theo những chỉ dẫn của phi hành đoàn. Nhưng trong trường hợp họ hoặc những người ngồi xung quanh đã rơi vào tình trạng hôn mê, thì bạn phải tự quyết định và hành động. Trong trường hợp tương tự, những hành khách quá sợ hãi thường ngồi yên trên ghế và đợi hướng dẫn. Dù với bất cứ lý do nào bạn cũng phải di chuyển càng nhanh càng tốt khi máy bay gặp tai nạn.




Tránh ngạt khói:

Lửa là nguyên nhân chính dẫn tới cái chết của hành khách trong các tai nạn máy bay có người sống sót, nhưng khói còn nghiêm trọng hơn. Chỉ cần hít phải khói trong giây lát cũng có thể khiến hành khách bị bất tỉnh. Do đó hãy tìm mọi thứ có thể tẩm ướt để che mũi và miệng của mình, như khăn mù xoa hoặc miếng vải lót ghế phía sau đầu. Nếu không có sẵn nước hãy tận dụng cả nước tiểu để làm ướt chúng. Đây là vấn đề giữa sự sống và cái chết nên không có thời gian cho lựa chọn.




Rảnh tay:

Mọi người thường có những hành động khác thường sau khi tai nạn máy bay xảy ra, một trong những việc đó là cố gắng vơ lấy tất cả tư trang của mình. Điều tối quan trọng là hãy từ bỏ chúng, vì bạn sẽ không có đủ thời gian và tư trang sẽ làm bạn và người khác bị chậm khi thoát ra ngoài. Do đó phải để hai tay mình không phải vướng bận vì bất cứ thứ gì để có thể rảnh tay dỡ bỏ chướng ngại vật khi chạy hoặc che mũi và miệng tránh ngạt khói.


Tuy nhiên cũng tuyệt đối không xô đẩy nhau vì bạn sẽ không thể thoát nhanh hơn khỏi máy bay bằng cách này và khiến mọi thứ càng chậm chạp. Hơn nữa hành động xô đẩy khi thoát thân có thể khiến bạn bị người khác trả đũa. Nên nhớ rằng trong những tình huống khẩn cấp giữa sự sống và cái chết thì người ta thường rất khỏe và hành động xô đẩy có thể khiến bạn bị người khác hạ đo ván.




Di chuyển thật nhanh:

"Thời gian vàng" của việc thoát thân trong một vụ tai nạn máy bay thường chỉ kéo dài tối đa khoảng 2 phút. Do đó hãy lắng nghe chỉ dẫn của các tiếp viên và tiến tới cửa thoát hiểm một cách nhanh nhất, đồng thời thoát ra ngoài máy bay mà mất ít thời gian nhất có thể. Bạn có nên dừng lại để giúp đỡ người khác thoát thân không? Điều này tùy thuộc vào bạn cũng như tình huống cụ thể.


Nếu rơi khỏi một chiếc máy bay ở độ cao 3500m, chúng ta chỉ có khoảng 60s ở trên không trước khi lao xuống mặt đất. Với vận tốc rơi khoảng 58m/s như vậy, bạn sẽ không có nhiều thời gian để suy nghĩ, vì vậy hãy nhanh chóng gạt bỏ nỗi sợ hãi và đi tìm nguồn sáng sống sót nhỏ nhoi.




Nước.

Chắc chắn là với tốc độ rơi khủng khiếp như vậy, cú va chạn với mặt nước sẽ không thoải mái như khi chúng ta đi công viên nước nhưng ít ra chúng ta sẽ không chết. Tuy nhiên, khi rơi từ độ cao đó xuống, chiều sâu của khối nước phải đạt ít nhất là 4m thì bạn mới có cơ hội sống sót. Hãy tránh lao xuống nước khi đang ở tư thế úp mặt hoặc nằm ngửa.




Cây cối.

Khi rơi từ trên cao xuống, bạn không thể biết chắc được cấu trúc của những cành cây bên dưới cũng như độ chắc khỏe của những cành cây đó. Tuy nhiên, Alkemade cũng đã sống sót nhờ rơi xuyên qua những cành cây và được đỡ bởi lớp tuyết dày. Nếu như không thể tìm thấy khối nước nào xung quanh, hãy cố nhắm đến cây cối và hi vọng không có những cành cây quá lớn trên đường rơi của bạn.




Cấu trúc rỗng.

Khi bạn không thể tìm thấy những cái cây đủ to và cũng không tìm thấy bể bơi giữa trùng trùng điệp điệp những nóc nhà. Lúc này, sự lựa chọn tốt nhất của bạn là những nóc nhà mái tôn, những thùng xe tải lớn hay thậm chí là những chiếc xe 7 chỗ. Hi vọng rằng những thứ mà bạn rơi vào sẽ vỡ vụn, tuy bạn sẽ phải đền bù một số tiền kha khá cho gia chủ nhưng hãy vui lên vì bạn có cơ hội sống sót.


Điểm chung mà những phương pháp này muốn nhắm tới là muốn lực rơi phân bố ra những cấu trúc không quá cứng ở xung quanh, điều này sẽ giúp cho bạn tránh được những thương tổn nghiêm trọng.




Theo VNM
Về Đầu Trang Go down
 
Kinh nghiệm sống sót khi máy bay gặp họa
Về Đầu Trang 
Trang 1 trong tổng số 1 trang
 Similar topics
-
» Kinh nghiệm sống cho lứa tuổi U50 trở lên
» Kinh-Nghiệm Thành-Đạt của Cuộc Đời Đức Khổng-Tử .
» Kinh-Nghiệm Thành-Đạt của Cuộc Đời Đức Khổng-Tử
» Kinh nghiệm ăn vải không bị ngộ độc, không bị nóng
» NGHIỆM

Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết
 :: Kỹ năng sống :: Mẹo vặt-
Chuyển đến